Porsche Motorsport представила новый 911 GT4 R — гоночный автомобиль для клиентских команд, который впервые в истории класса GT4 построен на базе Porsche 911. До этого все заводские GT4-модели марки создавались на основе среднемоторного Cayman.
Новинка предназначена для соревнований категории GT4 по всему миру и дебютирует в сезоне 2027 года. Под капотом установлен атмосферный 4,0-литровый шестицилиндровый оппозитный двигатель мощностью до 520 л.с. — это на 20 л.с. больше, чем у нынешнего 718 GT4 RS Clubsport. Мотор работает в паре с семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями.
Модель получила полностью новое шасси с гоночной подвеской, улучшенной аэродинамикой и более эффективной системой охлаждения. Инженеры уделили особое внимание снижению эксплуатационных расходов: многие элементы конструкции стали проще в обслуживании и быстрее заменяются во время гоночных уик-эндов. 
При разработке автомобиля Porsche использовала опыт, накопленный в гонках на выносливость и многочисленных монокубках. Компания рассчитывает, что 911 GT4 R станет новой ступенью для пилотов и команд, которые пока выступают на 718 GT4 RS Clubsport и планируют перейти к более быстрым автомобилям GT3.
Стоимость нового Porsche 911 GT4 R в Европе составит от 163 000 евро без учёта налогов. Заказы уже открыты, а первые поставки клиентским командам начнутся до старта сезона 2027 года.
Галерея Porsche 911 GT4 R:
Для Porsche эта модель означает гораздо больше, чем очередное обновление гоночной линейки. Компания впервые переносит платформу 911 в мировой класс GT4, окончательно делая легендарное купе основой практически всей своей программы клиентского автоспорта.
