Pagani показала новый уникальный Huayra 70 Derecho — открытый гиперкар с V12, задним приводом и настоящей механической коробкой передач. Это второй из трёх специальных автомобилей, созданных к 70-летию Орасио Пагани. Первым был Huayra Trionfo, а теперь очередь дошла до версии Derecho.
Название выбрано не случайно. Derecho — это мощный штормовой ветер, сопровождающийся сильными грозами. Для открытого гиперкара с битурбированным V12 и ручным переключением передач образ более чем подходящий.
Кузов окрашен в цвет Pearl Orange с акцентами Inky Blue. Двухцветная схема получила полупрозрачный финиш, через который видна фирменная структура карбона с плетением «fish-bone». Так Pagani попыталась освежить дизайн Huayra, которому уже почти 15 лет: оригинальная модель дебютировала ещё в 2011 году. 
От обычной Huayra, если к ней вообще применимо слово «обычная», 70 Derecho отличается более широким задним антикрылом со встроенными раздельными фонарями, деталями из цельнофрезерованного алюминия и элементами, анодированными в глянцевый титан. В тот же стиль оформлены специальные колёса диаметром 20 дюймов спереди и 21 дюйм сзади.
Салон выдержан в коже Ceramic White и Tricolore Blue. Оранжевые акценты перекликаются с кузовом, а приборы выполнены в характерной для Pagani предельно сложной манере. Но главный элемент внутри — открытая кулиса механической коробки передач.
В отличие от Ferrari 12Cilindri Manuale, где «механика» реализована через электронную имитацию и роботизированную коробку, у Huayra 70 Derecho настоящая семиступенчатая механическая трансмиссия. Вся мощность уходит на задние колёса.
Двигатель — проверенный 6,0-литровый V12 AMG с двумя турбокомпрессорами. Он развивает 852 л.с. и 1100 Нм. Разгон до 100 км/ч Pagani не раскрывает, но максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 км/ч.
Формально Huayra уступила место Utopia ещё в 2022 году, но Pagani продолжает поддерживать старую модель через подразделение Grandi Complicazioni, отвечающее за специальные проекты. Компания не уточняет, построен ли 70 Derecho с нуля или создан на базе существующего шасси.
Галерея Pagani Huayra 70 Derecho:
Похожая история уже была с Zonda: модель дебютировала в 1999 году, но до сих пор получает новые уникальные версии. В 2026 году Pagani показала Zonda Cervino, созданную на основе донорского автомобиля.
Huayra 70 Derecho покажут на Фестивале скорости в Гудвуде вместе с Huayra Codalunga Speedster, трековой Huayra R с пакетом Tempesta и Zonda F Roadster. Для Pagani это ещё одно доказательство, что старые модели марки продолжают жить не хуже новых — особенно если у клиента есть желание, деньги и слабость к V12 с открытой кулисой.
