Hennessey представила Venom F5-M Roadster — новую версию своего гиперкара с механической коробкой передач. Главная особенность модели в том, что при 1842 л.с. она стала самым мощным серийным автомобилем с «механикой».
В основе остался 6,6-литровый битурбированный V8 Fury. Он развивает те же 1842 л.с., что и обычный Venom F5 Roadster, но теперь работает не с автоматизированной коробкой, а с шестиступенчатой механической трансмиссией. Для Hennessey это не просто технический эксперимент, а попытка сделать экстремальный гиперкар более вовлекающим для водителя.
В салоне появилась открытая металлическая кулиса, а сам рычаг сделали из алюминия и углепластика. Hennessey подчёркивает, что именно механическая коробка должна стать главным эмоциональным центром машины. При этом автомобиль остаётся исключительно заднеприводным. 
Внешне Venom F5-M Roadster можно узнать по крупному продольному плавнику, который тянется от воздухозаборника за салоном до задней части кузова. Этот элемент не только отличает версию M от обычного родстера, но и должен улучшать стабильность на высокой скорости. Для каждого экземпляра подготовят уникальное сочетание цвета кузова, акцентов и отделки салона.
Всего Hennessey построит 12 таких машин. Все они уже проданы. Цена составляла 2,65 млн долларов без учёта налогов и индивидуальных опций. Для сравнения, обычный Venom F5 Roadster стоил от 3 млн долларов, но здесь ценность не только в мощности или скорости, а в редком сочетании открытого кузова, заднего привода, V8 и настоящей механической коробки.
Галерея Hennessey Venom F5-M:
Venom F5-M Roadster выглядит почти анахронизмом на фоне современной гонки за гибридными системами и электромоторами. Но именно поэтому он и интересен: Hennessey сделал автомобиль, в котором 1842 л.с. нужно не просто удержать электроникой, а прожить через левую педаль, рычаг и собственную аккуратность.
