Джереми Кларксон решил расстаться сразу с тремя автомобилями из своей коллекции, хорошо знакомыми поклонникам The Grand Tour. Все они участвовали в съёмках шоу, после чего ведущий выкупил машины и оставил себе. Теперь Lancia Montecarlo Spider 1982 года, Alfa Romeo GTV6 1983 года и Lincoln Continental Mark V 1978 года выставят на торги без резервной цены, то есть продадут независимо от размера максимальной ставки.
Аукцион состоится 14 ноября в рамках Classic Motor Show в Бирмингеме. Почему Кларксон решил продать именно эти машины, пока не сообщается: организаторы торгов лишь намекают, что причина станет понятна после выхода следующего сезона «Фермы Кларксона».
Сам Кларксон объясняет решение проще: сейчас ему редко удаётся ездить на этих автомобилях и получать от них удовольствие. Поэтому, по его словам, будет лучше, если машины окажутся у людей, которые действительно смогут ими пользоваться. 
Самая значимая из трёх машин — Lancia Montecarlo Spider 1982 года. Именно на ней Кларксон проехал своё последнее большое путешествие в The Grand Tour вместе с Ричардом Хаммондом и Джеймсом Мэем. Голубая Lancia участвовала в финальном спецвыпуске One for the Road, в котором троица отправилась через Зимбабве в Ботсвану.
Там история неожиданно замкнулась. В Ботсване Кларксон вновь встретил Lancia Beta Coupé, на которой ездил ещё в знаменитом африканском спецвыпуске Top Gear 2007 года. А Montecarlo стала последним автомобилем, который он водил в The Grand Tour в качестве одного из трёх основных ведущих.
Для съёмок Lancia довольно серьёзно переделали. Она получила задние фонари от Ferrari 308, четыре выпускных патрубка, колёсные диски, фары и решётку радиатора от Lancia Delta Integrale. В салоне появились тканевые сиденья и простое спортивное рулевое колесо с отделкой алькантарой.
После завершения съёмок Кларксон выкупил Montecarlo и добавил её в собственную коллекцию. Позднее автомобиль привели в порядок специалисты Max500 Ltd. Сейчас, как утверждают организаторы аукциона, машина исправно запускается, ездит и в целом готова к эксплуатации.
Вторая машина — красная Alfa Romeo GTV6 1983 года из эпизода Well Aged Scotch, вышедшего в 2019 году. В нём Кларксон вместе с Хаммондом и Мэем отправился в путешествие по шотландскому маршруту North Coast 500 на старых европейских купе. Хаммонд выбрал Fiat X1/9, Мэй — Lancia Gamma Coupé, а Кларксон отправился в путь на Alfa Romeo.
GTV6 обеспечила выпуску немало событий. Кларксон мучился с переключением передач, а затем автомобиль столкнулся с более серьёзной проблемой — отказом карданного вала. Несмотря на это, после съёмок ведущий тоже решил оставить Alfa Romeo себе.
С тех пор автомобиль использовали очень мало. Сейчас на одометре указано 28 315 миль, что соответствует примерно 45 600 км. Организаторы торгов отмечают, что обслуживание машины проводилось собственными силами команды Кларксона.
Третьим участником аукциона станет совсем другой автомобиль — огромный Lincoln Continental Mark V 1978 года из спецвыпуска The Grand Tour Presents: Lochdown. Эпизод снимали в Шотландии во время пандемии Covid, когда дальние зарубежные путешествия для команды были практически невозможны.
Кларксон выбрал типично американское роскошное купе с 6,6-литровым V8. Во время съёмок Lincoln получил систему впрыска закиси азота, и она до сих пор установлена на автомобиле. В багажнике сохранился ещё один сувенир со съёмок — комплект волынок, а в салоне остались часы Cartier, которые особенно заинтересовали Кларксона во время программы.
Уже во время съёмок он признавался, что хотел бы оставить Lincoln себе, и впоследствии действительно купил автомобиль. Поэтому все три машины, которые теперь выставлены на продажу, объединяет не только участие в The Grand Tour: Кларксон сам выбрал каждую из них для программы, а после съёмок решил не расставаться с ними.
Представитель Iconic Auctioneers Гарри Уэйл отмечает, что именно это отличает автомобили от обычного телевизионного реквизита. Все три машины действительно принадлежали Кларксону после завершения съёмок и сохранили характерные переделки и детали, которые зрители видели на экране.
Особое место среди них занимает Lancia Montecarlo. Это не просто автомобиль из одного из эпизодов, а последняя машина Кларксона в классическом составе The Grand Tour. Финальный выпуск с Кларксоном, Хаммондом и Мэем завершил почти два десятилетия их совместной автомобильной телевизионной истории, начавшейся ещё в Top Gear.
Все три автомобиля продадут 14 ноября на аукционе Iconic Auctioneers во время NEC Classic Motor Show в Бирмингеме. Резервной цены не будет, поэтому каждая машина достанется участнику, предложившему наибольшую сумму.
А вот настоящую причину, по которой Кларксон решил одновременно расстаться с тремя памятными автомобилями, придётся подождать. Организаторы аукциона утверждают, что ответ появится в следующем сезоне «Фермы Кларксона».
