Компания Chery получила 18 173 подтвержденных предзаказа на электрический седан Fulwin A9 за первые 72 часа после начала приема заявок. Результат 13 июля опубликовал исполнительный вице-президент Chery Ли Сюэюн.
Речь идет именно о зафиксированных предзаказах, а не о переданных покупателям автомобилях. Предварительные продажи Fulwin A9 начались в Китае 9 июля. Для оформления заявки покупателю необходимо внести 1999 юаней.
Седан предложен в трех комплектациях. Начальный Fulwin A9 655 Pro стоит 115 900 юаней, версия 655 Max оценена в 125 900 юаней, а исполнение 655 Max с лидаром — в 135 900 юаней. По официальному курсу Банка России на 14 июля это примерно 1,31 млн, 1,42 млн и 1,53 млн рублей соответственно. Расчет не учитывает логистику, налоги и другие расходы при ввозе автомобиля. 
Все три версии оснащаются литий-железо-фосфатной батареей емкостью около 70 кВт·ч. Заявленный запас хода составляет 655 км по китайскому циклу CLTC. Единственный электромотор развивает 178 кВт, или 242 л.с., и 275 Нм. Привод — задний.
Длина Chery Fulwin A9 составляет 4890 мм, ширина — 1913 мм, высота — 1489 мм. Колесная база достигает 2900 мм. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,223. По размерам новинка находится в одном сегменте с BYD Han и Geely Galaxy E8.
В базовое оснащение входят 15,6-дюймовый центральный экран, тепловой насос, адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, электрические регулировки передних сидений и восемь подушек безопасности, обеспечивающих защиту десяти зон салона.
Версия 655 Max дополнительно получает автоматическую парковку, вентиляцию и обогрев передних кресел, электропривод крышки багажника и аудиосистему с 23 динамиками. Верхняя комплектация оснащается лидаром, комплексом водительских ассистентов Falcon, производительным 3-нанометровым процессором и передними креслами с массажем.
Пока Fulwin A9 предназначен только для китайского рынка. Компания Chery не сообщала о планах официальных поставок модели в Россию. Однако с учетом цены и характеристик седан может появиться на российском рынке по каналам параллельного импорта.
