BMW представила новые X5 Long Wheelbase и iX5 Long Wheelbase, разработанные специально для китайского рынка. Обе модели получили увеличенную на 130 мм колёсную базу, благодаря чему запас пространства для пассажиров второго ряда стал одним из лучших в классе. Производство автомобилей наладят на совместном предприятии BMW Brilliance в Шэньяне.
Увеличение расстояния между осями позволило довести колёсную базу до 3165 мм. Чтобы сохранить гармоничные пропорции кузова, инженеры увеличили длину задних дверей, а дизайнеры слегка переработали оформление передней части. В остальном автомобили сохранили стиль нового поколения X5, выполненный в фирменной стилистике Neue Klasse.
Главной особенностью новинок стал второй ряд сидений. В BMW отмечают, что именно комфорт задних пассажиров был главным приоритетом при разработке версии Long Wheelbase. Автомобили получили более просторный салон, а также 31,3-дюймовый экран BMW Theatre Screen, который ранее предлагался лишь на отдельных моделях марки и отсутствует у стандартного X5. 
Бензиновый X5 Long Wheelbase будет доступен с рядными шестицилиндровыми двигателями, включая подключаемую гибридную версию. Электрический iX5 построен на новой платформе Neue Klasse и получил аккумуляторы шестого поколения BMW. По китайскому циклу CLTC запас хода достигает 1000 км, хотя по более строгому европейскому стандарту WLTP этот показатель будет заметно ниже.
Продажи обеих моделей начнутся в Китае в начале 2027 года. О планах вывести удлинённые версии X5 и iX5 на другие рынки BMW пока не сообщает. В компании отмечают, что такие автомобили разработаны с учётом предпочтений китайских покупателей, для которых просторный второй ряд остаётся одним из ключевых критериев при выборе премиального кроссовера.
