Похоже, Ford всерьёз решил обратиться к собственному наследию. Компания Boreham Motorworks, которая уже представила современную интерпретацию Escort Mk1 RS, получила официальное разрешение от Ford на создание новых версий двух легендарных моделей — RS200 и Escort Mk1.
Причём речь идёт не о рестомодах и не о копиях сторонних производителей. Все автомобили будут выпускаться по официальной лицензии Ford и станут частью новой программы возрождения исторических моделей бренда.
Для поклонников марки особый интерес представляет Ford RS200. Эта модель появилась в середине 1980-х годов как омологационный автомобиль для участия в чемпионате мира по ралли группы B. Машина получила среднемоторную компоновку, турбированный четырёхцилиндровый двигатель, полный привод и лёгкий кузов из композитных материалов. Несмотря на короткую карьеру, RS200 считается одной из самых знаковых и желанных моделей в истории Ford. 
Не менее культовым является и Escort Mk1. В 1960-х и 1970-х годах он стал настоящей звездой британских дорог и раллийных спецучастков, а сегодня считается одной из важнейших моделей европейского Ford.
В Boreham обещают максимально бережно подойти к созданию автомобилей. Компания заявляет, что новые машины будут строиться с использованием оригинальной документации Ford и сохранят характер исторических моделей. При этом современные технологии позволят повысить качество сборки, безопасность и надёжность.
Пока производитель показал лишь несколько тизерных изображений будущих автомобилей, поэтому подробностей о технической части нет. Также неизвестны характеристики двигателей, объёмы производства и стоимость новинок.
Однако уже сейчас подтверждено, что RS200 и Escort Mk1 станут лишь началом большой программы. После них Boreham Motorworks планирует выпустить ещё пять культовых моделей Ford. Какие именно автомобили попадут в этот список, компания пока держит в секрете.
Для владельцев также подготовят специальную программу участия в клубе The Boreham High Performance Club. Организаторы обещают эксклюзивные мероприятия, трек-дни и поездки по всему миру для владельцев автомобилей марки.
Судя по всему, Ford нашёл способ вернуть на дороги свои самые знаменитые спортивные модели, не превращая их в музейные экспонаты. А если учесть, что первым полноценным проектом Boreham уже стал экстремальный Escort Mk1 RS с мотором на 10 000 об/мин, можно ожидать, что будущий RS200 окажется не менее впечатляющим.
