Fiat закрепился в роли одного из четырёх глобальных брендов Stellantis наряду с Jeep, Peugeot и Ram. Теперь итальянская марка готовит крупное расширение линейки: до 2030 года должно появиться 13 новых моделей. Часть будущих автомобилей уже показали во время презентации Stellantis для инвесторов, а как минимум пять из них известны подробнее.
Одной из главных новинок станет Fiat Grizzly — компактный SUV, с которым марка выйдет в один из самых конкурентных и прибыльных сегментов рынка. По дизайну модель явно будет перекликаться с Grande Panda, а длина составит чуть меньше 4,5 метра. В основу ляжет платформа Stellantis Smart Car, что позволит выпускать Grizzly с разными силовыми установками: бензиновыми, мягкогибридными и полностью электрическими.
Позже у Grizzly появится более спортивная версия Grizzly Fastback. Она получит тот же передок, платформу и технику, но будет отличаться более покатой линией крыши и силуэтом в стиле SUV-купе. Силовые установки ожидаются такими же: ДВС, гибриды и электромобили. 
Ещё одна необычная новинка — Fiat Quattrolino. Подробностей о нём пока почти нет, но по первому изображению и расположению в линейке можно предположить, что это будет четырёхместная версия крошечного электрического Topolino. Дизайн, судя по всему, вдохновлён классическим Fiat 600 Multipla 1950-х годов. Пока неясно, к какому классу отнесут модель, но если это будет тяжёлый квадрицикл L7e, мощность ограничат примерно 20 л.с., а максимальная скорость составит около 90 км/ч.
Fiat также готовит новое поколение Pandina. Нынешняя модель фактически является продолжением Panda, но будущая версия должна стать одним из первых автомобилей новой стратегии E-Car. Судя по концепту, дизайн будет развивать идеи Grande Panda: простые геометричные формы, вертикальные пропорции и пиксельная светотехника. Длина останется близкой к нынешней Pandina — около 3,7 метра. Ожидается, что модель станет полностью электрической, будет выпускаться в Италии на заводе в Помильяно-д’Арко, а стартовая цена может составить около 15 тысяч евро.
Отдельное направление — коммерческий Fiat Tris. Это современная электрическая интерпретация Piaggio Ape с трёхколёсной компоновкой. Машина рассчитана прежде всего на доставку последней мили и будет предлагаться в версиях пикап и фургон. Запас хода составит около 90 километров, грузоподъёмность превысит 350 килограммов, а площадь грузовой платформы достигнет примерно 2,25 квадратного метра.
Для Fiat новая продуктовая программа выглядит важной попыткой укрепиться сразу в нескольких сегментах. Марка остаётся сильной в городских автомобилях, но теперь делает ставку ещё и на компактные SUV, доступные электромобили и лёгкий коммерческий транспорт. Если Stellantis действительно доведёт все 13 проектов до рынка, Fiat к концу десятилетия может стать гораздо более разнообразным брендом, чем сегодня.
