Каждый август Неделя автомобилей в Монтерее превращается в главное событие мирового рынка коллекционных автомобилей. Именно здесь устанавливаются ценовые рекорды и меняют владельцев самые редкие модели. В этом году одним из самых ярких событий аукциона RM Sotheby’s станет коллекция из семи культовых Ferrari, охватывающая сразу четыре десятилетия истории марки — от легендарного 288 GTO до новейшего электромобиля Luce.
Главным лотом считается Ferrari 288 GTO 1985 года — одна из самых редких и желанных моделей современного коллекционного рынка. Автомобиль создавался как омологационная версия для раллийной группы B, однако после закрытия чемпионата так и не вышел на старт. В итоге Ferrari построила всего 272 экземпляра, а сама модель стала прямым предшественником F40. Именно с неё началась эпоха сверхмощных дорожных Ferrari с турбонаддувом.
Конкретный экземпляр практически не эксплуатировался. За более чем сорок лет он проехал всего около 12 тысяч километров, сохранил оригинальную комплектацию и сопровождается полной историей обслуживания. Эксперты ожидают, что его стоимость превысит несколько миллионов долларов. 
Следом за ним на торги отправятся ещё четыре модели, которые принято называть «большой пятёркой» современных Ferrari. Это F40, F50, Enzo и LaFerrari — автомобили, каждый из которых в своё время был технологическим флагманом компании.
Ferrari F40 остаётся последней моделью, созданной при жизни Энцо Феррари. F50 перенёс на дороги общего пользования многие решения из Формулы-1 середины девяностых. Enzo стал символом начала XXI века благодаря карбоновому шасси и атмосферному V12, а LaFerrari открыла для марки эпоху гибридных силовых установок.
К ним присоединится и новейший гиперкар Daytona SP3, входящий в лимитированную серию Icona. Автомобиль вдохновлён спортивными прототипами Ferrari 1960-х годов и оснащён атмосферным V12 мощностью 840 л.с. Это одна из самых востребованных современных моделей марки, которую практически невозможно купить без приглашения производителя.
Но, пожалуй, самым необычным лотом станет Ferrari Luce Chassis 0 — первый полностью готовый экземпляр нового электромобиля Ferrari.
Именно этот автомобиль использовался инженерами для окончательной доводки конструкции, настройки программного обеспечения, испытаний силовой установки и демонстрации новой модели ограниченному кругу клиентов ещё до официальной премьеры. По сути, это первый завершённый Luce в истории марки.
Для коллекционеров подобные автомобили имеют особую ценность. Первый серийный экземпляр новой модели нередко становится важной частью истории производителя, особенно если речь идёт о машине, открывающей совершенно новую эпоху. В случае Luce такой эпохой становится переход Ferrari к полностью электрическим автомобилям.
Все семь автомобилей будут предложены на торгах в рамках Monterey Car Week. Организаторы ожидают высокий интерес со стороны коллекционеров со всего мира, поскольку столь полная подборка знаковых Ferrari появляется на аукционах крайне редко. Причём речь идёт не просто о дорогих автомобилях, а о моделях, каждая из которых в своё время стала новой вехой в истории компании — от первой турбированной омологационной Ferrari до первого серийного электромобиля.
