В этом году Alpine очень тщательно готовилась к Фестивалю скорости в Гудвуде. Вместе с историческими болидами Формулы-1 и A442B, победившем в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1978 году, компания также решила продемонстрировать свое будущее.
И это не фигура речи, потому что то, что вы видите на этих фотографиях, известно как Apline A110 Future (кому интересно future с английского переводится как «будущее»). По сути, это прототип следующего поколения A110, который бесшумно поднялся по треку на холм Гудвуда, чтобы присутствующие могли увидеть его в деле.
Управлял им пилот команды Alpine F1 Пьер Гасли, а на соседнем сиденье находился герцог Ричмонд. К сожалению, Пьера попросили быть очень аккуратным с этим прототипом, поэтому на полной скорости увидеть его не удалось. Жаль. 
Тем не менее, видно, что он будет низким и широким и, конечно же, мы уже знаем, что он получит два электродвигателя на задней оси и два отдельных 800-вольтовых аккумуляторных блока. Все это для того, чтобы имитировать баланс 40:60 между осями как у классического среднемоторного спортивного автомобиля. Информация о том, что он будет весить 1400 кг. пока не подтверждается.
Также известно, что новая платформа Apline Performance Platform в будущем ляжет в основу кабриолета A110 и версии 2+2. При этом Alpine намекнула, что вполне может сделать и полноприводные версии с опциональными передними электромоторами.
«Было здорово оказаться в числе первых, кто протестировал будущее бренда Alpine, совершив заезд по холму Гудвуда на Alpine A110 Future», — сказал Гасли. «Для Apline это особый случай — представить будущее своей линейки перед такими преданными поклонниками на этом мероприятии. Alpine продолжает демонстрировать, что электрический спортивный автомобиль может быть легче, проворнее и действительно доставлять удовольствие от вождения. Я, безусловно, с нетерпением жду, что будет в будущем и надеюсь, всем понравилось сегодняшнее шоу».
Пьер в восторге. Мы пока в сомнениях, так что будем ждать, когда проект станет серийным и тогда уже можно определяться.
