Toyota и Nissan начали необычным образом продавать в Японии автомобили, произведённые в США. Вместе с машинами компании публикуют официальные предупреждения: качество сборки может отличаться от того, к которому привыкли японские покупатели.
Предупреждения касаются Toyota Tundra, Toyota Highlander и Nissan Murano, которые теперь импортируются на японский рынок в рамках нового торгового соглашения между США и Японией. Автопроизводители подчёркивают, что эти автомобили выпускались по стандартам для зарубежных рынков, поэтому некоторые особенности отделки могут отличаться от машин, предназначенных для внутреннего рынка Японии.
Toyota предупреждает покупателей о возможной тонкой окраске кузова, различиях в оттенках лакокрасочного покрытия, следах полировки, небольших вмятинах и даже вздутиях краски. Nissan, в свою очередь, указывает на вероятность наличия пыли под лакокрасочным покрытием, остатков герметика, а также небольших перекосов кузовных панелей и неровных зазоров. При этом обе компании подчёркивают, что подобные особенности не влияют на безопасность, надёжность или эксплуатационные характеристики автомобилей. 
Есть и другие ограничения. Например, у Murano мультимедийная система не поддерживает японский язык, отсутствуют местные сервисы NissanConnect, а также не работают AM/FM-радио и некоторые функции навигации. У американских Toyota часть электронных ассистентов, включая распознавание дорожных знаков, также не адаптирована для японских дорог.
Сама ситуация выглядит довольно необычно. Именно японские бренды десятилетиями формировали репутацию производителей автомобилей с образцовым качеством сборки. Теперь же им приходится заранее объяснять покупателям, почему американские версии этих же моделей могут выглядеть менее аккуратно, чем машины, выпущенные для внутреннего рынка Японии.
