Легендарную Audi Sport Quattro вернули к жизни в виде рестомода

Купе получило современный пятицилиндровый турбомотор мощностью до 600 л.с., механическую коробку передач и карбоновый кузов. Всего выпустят 84 экземпляра.
Audi Sport Quattro рестомод Audi Sport Quattro рестомод

Компания HSR Manufaktur представила Type 859 — современную интерпретацию легендарного Audi Sport Quattro 1984 года. Проект вдохновлён одной из самых знаменитых омологационных моделей в истории ралли, но представляет собой не восстановленный классический автомобиль, а полностью переосмысленный рестомод с современной техникой и оригинальной конструкцией.

За основу инженеры взяли купе Audi B2, которое серьёзно переработали. Кузов укоротили, усилили встроенным каркасом безопасности и полностью заменили внешние панели на углепластиковые. При этом колёсную базу, наоборот, немного увеличили, чтобы сделать автомобиль стабильнее на высокой скорости — одна из особенностей оригинального Sport Quattro была его нервная управляемость.

Audi Sport Quattro рестомод 1

Под капотом установлен современный 2,5-литровый пятицилиндровый турбомотор Audi. Двигатель полностью перебрали, оснастили коваными деталями, новой системой турбонаддува и модернизированным впуском. В зависимости от выбранного режима его мощность составляет от 500 до 600 л.с.

Реклама

Вся тяга передаётся на постоянный полный привод через усиленную шестиступенчатую механическую коробку передач Audi и дифференциал Torsen. Сзади установлен механический самоблокирующийся дифференциал. По словам разработчиков, автомобиль весит менее 1200 кг, что обеспечивает ему соотношение мощности к массе на уровне современных суперкаров.

Подвеска также полностью новая. Автомобиль получил другие подрамники, регулируемые амортизаторы, активные аэродинамические элементы и карбон-керамические тормоза. Несмотря на откровенно спортивную направленность, в салоне сохранились кондиционер, кожаная отделка, алюминиевые и карбоновые декоративные элементы, а также аналоговая приборная панель.

Галерея Audi Sport Quattro:

Компания выпустит всего 84 автомобиля — это отсылка к 1984 году, когда оригинальный Sport Quattro принёс Audi титул в чемпионате мира по ралли. Стоимость каждого экземпляра начинается от 500 тысяч евро без учёта налогов. При этом проект ещё находится на стадии строительства первого прототипа, однако HSR уже заявляет о высоком интересе со стороны коллекционеров из США, Германии и Швейцарии.

Реклама