Американский стартап Slate, готовящий к выпуску один из самых доступных электрических пикапов на рынке, объявил о необычном партнёрстве с Crayola. Вместо привычных автомобильных цветов покупатели смогут заказать кузов в оттенках, вдохновлённых знаменитой палитрой производителя восковых мелков.
Идея полностью соответствует философии Slate. Чтобы удержать стартовую цену на уровне 25 950 долларов (без учёта доставки), компания вообще отказалась от традиционной покраски кузова. Все автомобили сходят с конвейера в сером цвете, который получил собственное название Blank Slate («Чистый лист»). Вместо дорогостоящего лакокрасочного производства покупателям предлагают оклеивать автомобиль виниловыми плёнками уже после покупки.
Именно поэтому сотрудничество с Crayola оказалось настолько логичным. В линейку вошли пять фирменных цветов: Cerulean (голубой), Dandelion (жёлтый), Fern (зелёный), Jersey Tomato (красно-оранжевый) и Razzmatazz (ярко-розовый). Все оттенки хорошо знакомы тем, кто когда-либо пользовался карандашами или мелками Crayola. Для самой компании это стало первым автомобильным проектом за всю её историю. 
Каждый комплект включает не только полноразмерную оклейку кузова. Покупатель также получает декоративные наклейки с фирменной волнистой полосой Crayola, цветную накладку на брелок ключа и небольшой декоративный элемент для передней панели, который в Slate называют Slatelet. При желании установить плёнку можно самостоятельно либо заказать её профессиональный монтаж.
Правда, фирменные цвета стоят заметно дороже обычных вариантов оформления. Если стандартная полноразмерная оклейка для Slate начинается от 499,99 доллара, а специальные плёнки с эффектом перламутра стоят 669,99 доллара, то набор Slate × Crayola оценили в 1549,99 доллара. За индивидуальный цвет, которого нет в каталоге, компания просит ещё больше — 1599,99 доллара. Тем не менее даже такая цена выглядит весьма скромной по сравнению с заводскими программами индивидуальной окраски премиальных брендов вроде Porsche Paint to Sample.
Сотрудничество с Crayola стало одним из первых крупных партнёрских проектов Slate, но не последним. В конфигураторе уже появилась отдельная категория «Collabs», где помимо Crayola доступна оклейка, созданная совместно с нью-йоркским художником и режиссёром Максом Коло. Компания прямо намекает, что подобных коллабораций со временем станет значительно больше.
Для Slate персонализация — одна из ключевых составляющих всей бизнес-модели. Покупатель может заказать автомобиль в виде двухместного пикапа, выбрать один из вариантов SUV-комплекта или позже самостоятельно изменить конфигурацию машины. Цвет кузова становится ещё одним элементом этой концепции: вместо того чтобы один раз выбрать окраску на заводе, владелец сможет менять внешний вид автомобиля практически так же легко, как чехол для смартфона. Именно поэтому партнёрство с Crayola выглядит не просто маркетинговым ходом, а логичным продолжением идеи, на которой построен весь проект Slate.
