На Фестивале скорости в Гудвуде молодая итальянская компания Automobili Mignatta впервые показала будущую Rina Coupé. Пока это лишь дизайнерские эскизы, но производитель уже раскрыл ключевые технические особенности автомобиля. Как и открытая Rina Barchetta, купе получит атмосферный двигатель V8, шестиступенчатую механическую коробку передач и полностью карбоновую конструкцию.
Rina Coupé станет второй моделью в семействе Rina. Если Barchetta выполнена в формате открытого спорткара без лобового стекла, то новая версия получит закрытый кузов, вдохновлённый итальянскими гран-туризмо 1960-х годов. На опубликованных эскизах можно увидеть характерную крышу Double Bubble с двумя продольными «пузырями», покатую линию крыши и корму в стиле Kammback с практически вертикальным срезом и двумя круглыми фонарями. По словам компании, это современная интерпретация классических спортивных автомобилей Италии.
Несмотря на новый кузов, техническая концепция останется неизменной. В основе автомобиля лежит карбоновый монокок, а за сиденьями установлен атмосферный 5,0-литровый двигатель V8 мощностью около 493 л.с. Вся тяга передаётся на задние колёса через шестиступенчатую механическую коробку передач Transaxle. В Automobili Mignatta подчёркивают, что сознательно отказались от турбонаддува, гибридной системы и роботизированной трансмиссии, чтобы сохранить максимально «аналоговый» характер автомобиля. 
Одновременно с эскизами купе компания привезла в Гудвуд обновлённую Rina Barchetta. Автомобиль получил новый светлый оттенок кузова, созданный специально для того, чтобы подчеркнуть его формы. Ливрея посвящена пьемонтским мастерам battilastra — ремесленникам, которые вручную формовали алюминиевые кузова итальянских спортивных автомобилей в середине прошлого века.
Обновилась и отделка Barchetta. Спорткар получил детали из кованого карбона, новый дизайн колёсных дисков, переработанную открытую кулису механической коробки передач и ряд элементов, выточенных из цельных алюминиевых заготовок. На стенде также показали некоторые технические компоненты автомобиля, включая карбоновый карданный вал, который помогает снизить массу и повысить отзывчивость трансмиссии.
Automobili Mignatta пока не раскрывает стоимость будущего купе и не сообщает, каким будет объём производства. Известно лишь, что дебют серийной Rina Coupé запланирован на 2027 год. Судя по выбранной технической концепции, компания намерена и дальше идти против современных тенденций, предлагая спорткары без электрификации, турбонаддува и автоматических коробок передач.
Сегодня подобный подход становится всё большей редкостью. На фоне массового перехода производителей к гибридным и электрическим силовым установкам Automobili Mignatta делает ставку на классическую формулу: лёгкий автомобиль, атмосферный двигатель, механическая коробка передач и максимальное вовлечение водителя в процесс управления. Именно этим Rina Coupé уже сейчас привлекла к себе внимание на Гудвуде.
